Mit einem Knopfdruck „ON AIR“

Der Mercedes-Benz SLR McLaren fährt jetzt auch als Roadster vor. Ein besonderer Erfolg der Mercedes Tuner.

Schnittige Kiemen, Sidepipe-Auspuff und Flügeltüren – Ein Teil der Automobillegende Silberpfeil aus – ein klassischer Mercedes Oldtimer -den Fünfziger Jahren lebt im SLR McLaren weiter. Der neue Roadster besticht wie die Coupeversion durch Design-Genuss und durch eine Fahrleistung auf höchstem Niveau.

Die Roadster-Variante, der Mercedes Tuner, des Supersportlers fasziniert auch durch ein voll versenkbares Stoffdach. Dieses fügt sich harmonisch in die fließenden Linien der Carbon-Karosserie und ist bis zu 332km/h hochgeschwindigkeitstauglich. Aufgrund der im Windkanal optimierten Aeroakustik sind Unterhaltungen selbst bei Open-Air-Fahrten mit mehr als 200 Kilometer pro Stunde möglich.

Ähnlich wie der 460kW/626 PS starke AMG V8-Kompressormotor mit seinen 5,5 Litern Hubraum setzt auch die Verdeckmechanik des SLR Roadster Maßstäbe: Bis die Dachhaut zwischen den feststehenden Überrollbügeln und der Airbrake auf dem Kofferraumdeckel verschwunden ist, verstreichen keine zehn Sekunden. Zum Öffnen muss sie lediglich am Fronstscheibenrahmen entriegelt und kurz angehoben werden, eine Mercedes Tunig Variante der besonderen Art

Mit Anthrazit-Schwarz, Rot-Schwarz und Beige-Schwarz stehen drei Dachfarben zur Wahl. Das Interieur des Roadsters begeistert durch eine exklusive Serienausstattung. Zu dieser zählen: die mit Semi-Anilinleder bezogenen Carbon_Schalensitze, eine Zwei-Bereich-Klimatisierungsautomatik sowie das Premium-Soundsystem von Bose haben die Mercedes Tuner hier eingebaut. 

Autor: J. Klostermann v. wupdes.de

Mercedes GP

Unter vielen Deutschen ist sie heute noch weit verbreitet, die Geschichte von den ungeschlagenen Silberpfeilen. Mercedes GP hat sich bis heute zu einer festen Etappe im Rennsport entwickelt und ist aus dem Bild des Rennsports nicht mehr fort zu denken.